文章来源:admin 时间:2024-01-17
在华夏大地上,有一条大河扬波逐流千余年,为中华民族经济文化发展、社会繁荣进步作出了重要贡献,她就是我国古代劳动人民勤劳与智慧的结晶——京杭大运河。京杭大运河贯穿我国南北,全长1794公里,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五水系,是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千年蜿蜒的大运河,见证了历史的兴衰沉浮。千年京杭运河史,就是一部运河城市发展史。杭州作为京杭大运河的南起点,古运河穿城而过,千年历史文化蕴藏于此。大运河与杭州相生相伴,读懂了大运河,就读懂了杭州。
翻开《浙江通志·运河专志》,我们惊叹于杭城人民利用运河因地制宜、修地利补天时、道法自然、改造自然的历史。完善的运河水利与航运体系,是“钱塘自古繁华”的物质基础,也是铸就“求真务实、诚信和谐、开放图强”的浙江精神之重要根基。
京杭大运河长江以南的河段,地跨苏南、浙北,长323.8公里,俗称江南运河。其中杭州段北起塘栖,南至三堡,长约39公里。
江南运河的开凿,可追溯至春秋时期。据《越绝书·吴地传》记载,吴越争霸时期的“百尺渎”即为沟通太湖和钱塘江的人工水道。秦统一六国后,开通了从今嘉兴至杭州通钱塘江的陵水道。隋大业六年(610年),隋炀帝下令开凿南北大运河、拓浚江南河。至此,大运河杭州段基本成型。
唐代杭州城内外河道已纵横交错、四通八达。五代十国吴越国专设“都水营田司”“撩浅军”管理运河水利事务。宋室南迁,江南运河为国脉所系,杭州及周边运河网的开拓治理得到了朝廷的直接管理。
元末张士诚称雄江南,为方便军船往来苏杭,开武林港口至北新桥、又南至江涨桥的河段,名曰“新开河”。明朝,新开河由杭州辐射周边的航道基本定型。明末以前,杭州段已成为沟通江南运河、浙东运河、钱塘江和外海的水运枢纽。清代也几次大规模浚治西湖及杭州城内外河道,给运河商旅辐辏带来极大的方便。
民国,漕运时代结束,大运河经济意义式微,杭州段依然是交通最为繁忙的内河航道之一。1989年2月1日,“双流奇汇”工程再通大运河与钱塘江。近年来,随着《浙江省大运河文化保护传承利用实施规划》的实施,从河畔人家到美丽小镇、从古桥渡口到文艺街区,亚运场馆沿河崛起,商业遗存重焕生机,杭州段沿岸呈现出一派绿色生态、活力开放的现代生活景象。
运河千年流芳,钱塘自古繁华。京杭大运河不仅是杭州兴起壮大的成长之河,更是杭州繁荣发展的命脉之河。当回顾杭州城市历史的时候,可以说,没有大运河,就没有杭州城。
“杭州”之名首现于史册是在隋开皇九年(589年),隋文帝杨坚完成统一后于地方行州县制,全国设241州,杭州为其一,下辖钱唐、余杭、富阳、盐官、于潜、武康六县。开皇十年,会稽动乱,隋权臣杨素驻军于钱塘江边的柳浦渡,大举兴建杭州城郭,后杭州州治从宝石山迁至凤凰山,为日后杭州城建雏形。隋炀帝开凿江南运河,进一步推动两晋衣冠南渡以来得到快速发展的江南经济。杭州作为大运河的关键节点、东南交通枢纽,一跃而“咽喉吴越,势雄江海”,经济迅速发展,政治地位得到提升和巩固。
隋灭唐兴,唐帝国继续对杭州内外水系进行整治,最有名者当属白居易。唐长庆二年(822年),白居易乘船沿运河之路赴任杭州刺史,期间浚治西湖,引西湖及临平湖水入大运河,保证了杭州城内运河至上塘河沿线的农田灌溉和长久通航。有唐一代,杭州的经济、文化、人口迎来了发展高峰,终成东南名郡。
五代十国群雄并起,中原战火不断,吴越国立足东南,杭州成为吴越首府,经国主钱氏数代经营,杭州“参差十万人家”“市列珠玑,户盈罗绮”,一派繁华景象。后吴越纳土归宋,浙江未经战乱而入新朝,宋仁宗赵祯美名杭州“地有湖山美,东南第一州。”杭州成为宋朝士人圈的“网红打卡地”,其中最有名的“大V”是苏轼。北宋熙宁四年(1071年)及元祐四年(1089年),苏轼两次任职杭州,对运河、西湖进行了系统的规划设计,并留下了名传千古的苏堤。北宋时,两浙路已是天下粮仓,无数的粮、绢、绸、绵作为赋税通过运河源源不断地流向京都。朝廷还在杭州设立市舶司,从事海外贸易,是为“海上丝绸之路”,国内的丝绸、茶叶、陶瓷等外贸热门商品经大运河集中到杭州,再经宁波港发往朝鲜、日本、东南亚地区,杭州当时已成为国际性商业都市。宋室南迁后,杭州为行在改称临安府,政治地位和战略地位达到顶峰,成为帝国的政治、经济、文化中心。
元、明、清三代建都北京,杭州政治地位虽重回江南一隅之地,但我国的经济重心已完成南移,且仰赖大运河的漕运仍关系着帝国的兴衰成败,“东南财赋地,江浙人文薮”,杭州几百年里一直为江南核心城市。近代以后,大运河不复当年繁华,运河更多的成为一个文化标识,她给杭州留下了厚重的历史文化宝藏,串起了文旅融合的黄金水道……
流淌千年的大运河给杭州留下了富集的文旅资源、丰富的历史遗存:古镇、古桥、故道、诗文、戏曲、民俗……可谓熠熠生辉、纵横古今。目前大运河杭州段列入世界文化遗产的点(段)共计11处,分别为括拱宸桥、广济桥、富义仓、凤山水城门遗址、桥西历史文化街区、西兴过塘行码头等6个遗产点,以及杭州塘、上塘河、杭州中河、龙山河、西兴运河等5段河道,列入世遗的点(段)数量在全国运河城市中位居前列。
曾几何时,无数文人雅士载酒扬帆、抒发胸臆,沿运河南下杭州,将飘香翰墨、笔墨丹青的绝伦才情挥洒在这座江南名城的繁华中。从唐代白居易的“江南忆、最忆是杭州”,到南宋范成大的“明朝遮日长安道,惭愧江湖钓手闲”,再到明代余永麟的“坐贾行商宝货烦,锦绣街衢百万户”,真可谓,此去经年,应是良辰美景,纵有千种风情,待运河与我们诉说。
清乾隆二十二年(1757年),乾隆帝第二次南巡,沿江南运河入杭州德胜桥新码头门,然后登岸经武林门入城。杭城运河风光让乾隆帝兴致大好,作《至杭州行宫驻跸八韵》一诗:“塘栖朝启跸,宝庆午维舟。策马武林入,观民文教修。湖山重到识,衣食永图求。”今天,我们可乘运河水上巴士感受帝王南巡时的美景,停泊大关、娑婆桥、江涨桥一带,上岸可观赏夹城夜月、陡门春涨、半道春红、西山晚翠、花圃闻莺、皋亭积雪、江桥暮雨和白荡烟村等“湖墅八景”,登上广济桥、拱宸桥等千年古桥,映入眼帘的是清晰可识的文物古迹、曲径通幽的寺庙庵堂、文化荟萃的博物馆群、古典又现代的历史街区……此时此刻,真可谓是一眼千年。
千百年来,大运河奔流不息,恰如中华文明生生不息、一往无前。大运河是杭州“城之命脉”,滋养了杭州百姓,孕育了“钱塘繁华”。千年古运河,满目是新景,虽沧海桑田、物换星移,大运河却早已流动在杭州人民的生命之中。大运河体现出的实干、拼搏、开放、大气等优良品质,将激励杭州人民继续在这条历史长河中续写当今时代的诗意与传奇。
2024年1月12日,江西省吉安市吉州区庐陵文化生态园层林尽染,色彩斑斓,市民徜徉其间,尽享生态之乐。
2023年12月26日,在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村附近,游客在冬樱花与梯田边游览。
2023年12月12日,新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。
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三角梅原产于巴西,现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中,以海南三角梅最为出名。
2023年11月23日清晨,朝霞初现,三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上,工人们正在铺设防护网,以防止岩崩和落石。
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2023年11月21日,甘肃敦煌,首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出,经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。
2023年11月21日,江苏省如皋市龙游河生态公园,色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。
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2023年11月13日,国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米,可容纳商品车3000余辆,较平面堆存能力提升3倍以上,可完成智能理货、智能调度、智能转运。
日前,姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来,当地依托自然优势,以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础,与横向的艺术产业、旅游产业相融合,在农民增收、乡风涵养等方面均取得了显著成效,探索出了一条具有本土特色的共富新路径。
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2023年11月7日,在云南昆明滇池(海洪湿地)湖畔,大批红嘴鸥已抵达昆明,给春城昆明增添了一道靓丽美景。
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2023年11月6日,在甘肃省张掖国家湿地公园湖水中,成群的天鹅、斑头雁等候鸟在这里休憩觅食。
近年来,当地依托自然资源优势,把发展特色产业作为乡村振兴的重要抓手,采取公司+合作社+集体+农户的发展模式,大力发展有机富硒鲜食玉米深加工产业,带动集体增收,群众致富。画册印刷焦作北辰之光通信设备山西中信重工燃油热水锅炉卷帘复合门屹持光电杭州